Eléments d'importances, puisqu'ils participent au bon fonctionnement du moteur. A vrai dire, nous ne nous en préoccupions pas trop, jusqu'au moment où l'on s'est aperçu qu'ils étaient eux aussi déterminants. Leur rôle est assez simple car ils permettent de bloquer les impurtés pour une bonne combustion. En cela deux facteurs sont prépondérants : l'air et le carburant. Afin de traiter au mieux ces deux composants qui se rejoignent, nous allons les prendre au cas par cas.

Le filtre à essence :

Il en existe deux sortes: à grille ou à feutre. Dans les deux cas, ils se placent sur la durite entre le réservoir et le carburateur. Le plus courant est celui à grille. Or ces filtres laissent passer de toutes petites impuretés qui viennent idéalement boucher notre gicleur, alors que les filtre à feutre, un peu plus onéreux et plus volumineux, eux ne laissent passer seulement le fluide. Pas besoin, de plus grand discours, la recommandation est simple, installez un filtre à feutre, ce qui vous épargnera bien des ennuis. Encore une petite chose, ces éléments sont des consommables, ils ne se nettoient pas....

filtre à grille

Filtre à feutre

Le filtre à air :

De manière générale, les filtres à air sont composés entre autre par une mousse. C'est cet élément qui permet d'arreter les impuretés et donc c'est celui la que l'on doit nettoyer. A la différence du filtre à essence, ce n'est pas un consommable. Par contre il doit etre nettoyé très régulièrement sous peine de voir votre rapport air/essence changé, ce qui nuira fortement à une bonne combustion. Prenez du cif ou tout autre nettoyant pour maison, imbibez en la mousse (démontée de son support) et frottez. Ensuite rincez à l'eau et enfin, si vous avez un compresseur, vous pouvez appliquer dessus un "coup de soufflette" afin d'accélérer son séchage. Le tour est joué et votre moteur est protegé mais pas étouffé.